西安地鐵10號線于9月26日開通，被譽為“關中白菜心”的西安市高陵區正式駛入地鐵時代，南融主城進入“西安半小時生活圈”。

為此，西安市高陵區委宣傳部、區委網信辦聯合中國網絲路中國頻道舉辦“邁入地鐵新時代 北跨發展看高陵——‘坐著地鐵看高陵’”主題宣傳活動，中央和地方媒體、知名網絡博主、網絡名人代表，以及高陵區本地自媒體、網絡大V代表30余人組成城市觀察團，集體乘坐地鐵10號線，沿著地鐵延展的城市脈絡，走進高陵，沉浸式體驗城市魅力和高質量發展進程，見證高陵區闊步邁入地鐵新時代。

眺望涇渭分明感受自然魅力

乘坐地鐵10號線向北前進，駛出未央湖站，眾人的眼前豁然開朗，從這里起地鐵從地下轉為地面高架橋運行。車窗外是連片的村莊與工廠，成熟的莊稼地和綿延不斷的綠化帶，還有兩條飄動絲帶般的渭河和涇河，一幀又一幀的美麗秋景，連接成流動的彩色畫卷。

來到高陵區，涇渭分明景點是必須去看一看的自然景觀，這里也是成語涇渭分明的誕生地。

涇河是渭河最大支流，發源于寧夏涇源縣，渭河是黃河最大支流，發源于甘肅渭源縣。兩條河穿過甘肅和陜西北部的戈壁，再沖出陡峭的群山來到了一馬平川的關中平原之上。

大禹治水“導涇入渭”使兩河交匯，因流域地質各異以及季節、生態等影響，于是高陵便有了涇渭分明的自然景觀。

明《通志》載：“涇河在高陵上馬渡入渭”，兩河交匯時清濁各異，形成典故“涇渭分明”聞名于世。

觀察團員們下了地鐵來到河堤路北岸，一陣陣濕潤清新的涼風撲面而來，沿途是成片的果園和葵花地，大人們圍在一起彈琴唱歌燒烤，孩子們在草坪上放風箏。向導說，今年8月，這里剛剛舉辦過第五屆西安啤酒節，明年春天還會有成片的油菜花開，成為新的春天美景。

站在北岸最佳觀賞點——涇渭分明觀景臺上，無限風光盡收眼底，只見涇河和渭河在交匯處形成一片黃與一片綠的明顯界限，游客紛紛贊嘆這一自然盛景。

《詩經》：“涇以渭濁，湜湜其沚”，常喻界線清楚、是非分明。游客震撼之余，也充分理解了涇渭分明的成語精髓。

南融提速高新企業展現好勢頭

出了崇皇站，觀察團來到西安藍曉科技新材料股份有限公司 參觀，感受高新技術企業蓬勃發展的良好勢頭。

藍曉科技是一家專業從事吸附分離材料研發、生產、銷售的國家高新技術企業，作為國家級制造業單項冠軍企業，和國家科技進步二等獎獲得者，為企業提供以特種吸附分離材料為核心的配套系統裝置和整體解決方案，在業界聞名。

藍曉科技總部位于西安高新區藍曉科技園，在西安、渭南、鶴壁、比利時等地分別建有吸附分離材料生產基地、系統設備及集成裝置生產區、危廢資源化回收園區等。該公司在核心材料創新、新興應用領域拓展、專業化銷售與服務等方面具有綜合的技術優勢，核心技術全部為自主知識產權，擁有中國專利59 項，其中發明專利50項，以及國際專利授權6項。1次榮獲國家科技進步二等獎，完成科技部創新基金2項，獲得國家重點新產品3項。產品廣泛用于食品、制藥、植物提取、離子膜燒堿、環保、化工催化、濕法冶金、水處理等工業領域。市場覆蓋中國、美洲、歐洲、東南亞等區域。

聯結鹿苑大道地鐵站的鹿苑大道北起高陵區南新街，南至高陵與灞橋交界處和紡渭路交接，為雙向八車道的寬闊大道。隨著地鐵10號線的開通，高陵區正式南融進入“西安半小時生活圈”，鹿苑大道南北貫通高陵城區并跨渭河連接浐灞國際港，通車后將高陵至西安市中心的時間縮短至15分鐘，對實現渭河北部區域與西安城區對接，提升區域市政功能和基礎設施條件有重要意義和深遠影響。

在高·幸食堂體驗幸福時光

近年來，西安市高陵區耿鎮街道釣北村通過“南果北種”火龍果獲得成功，目前村里的水果、花卉、西紅柿種植基地聞名周邊縣市，該村以鄉村振興為統領，依托涇渭分明自然景觀，大力引入社會資本，加快農產品提質增效，增強村集體經濟活力，加速都市農業發展，成為西安市打造美麗田園鄉村的一張名片。

觀察團巧遇釣北村高·幸食堂的開飯時間，遠遠就能聞見飯菜的香氣在園區內飄蕩，一盆盆紅燒肉、手撕包菜、西紅柿雞蛋、紅燒茄子等家常菜正冒著熱氣，工作人員正在有序地排座、備餐。不一會兒，村里的老人們三三兩兩地陸續前來，食堂里也漸漸熱鬧起來，大家說笑著有序排隊取餐。

釣北九組的桑書秀笑呵呵地說：“村里的食堂環境好，里里外外都干凈衛生，飯菜不僅花樣多，價格也實惠，比在家做飯方便多了！”

張愛英雷玉書老兩口對食堂也是贊不絕口，他們的兒女常年在外，老兩口吃飯經常是搞一頓是一頓，談不上營養健康。自從村里開辦起食堂，兩個人不僅能按時吃上熱乎可口的家常飯，還能和老鄰居、老朋友“諞閑傳”。

“早餐6元、午餐9元，殘疾低保等特殊人群早餐5元午餐8元，90周歲以上高齡老人免費就餐，現在每天來這里用餐的群眾有200余人，上門送餐20人。”村民們表示：“高·幸食堂好吃不貴，確實實惠。”

93歲的魏懷義老人在食堂已經就餐3年了，每到飯點，他落座不一會，服務員就把飯菜端上桌；吃完一抹嘴，到園中散會步才回家。“比在自己家吃飯還舒坦。”

“高·幸食堂”是高陵區推出的老年人助餐服務品牌，主要以解決轄區內高齡和失能老人“吃飯難”問題為重點，兼顧其他老年人助餐需求。“我們充分考慮了老年人的飲食特點，以低鹽、低油、低糖、軟和的飯菜為主。”駐村干部郇海娟介紹說，食堂定期開展健康義診、免費理發等公益活動，還經常邀請一些文化團體和民間藝人，組織老年人共同參與文化活動等，豐富老年人閑暇生活，滿足老年人多樣化需求，讓他們“醫”“食”無憂。

依托“高·幸食堂”老年助餐陣地，持續解決高齡、失能、孤寡等老年人“吃飯難”問題。截至2024年8月底，全區已建成并運營“高·幸食堂”老年助餐點41家，現已實現日均老年人就餐2600余人次，辦卡7000余人，累計送餐服務12余萬人次，就餐服務68余萬人次。

西安地鐵橋梁博物館展示多個“第一”

涇渭半島站是西安主城區與高陵區的臨界站。這座建設在公軌合建橋上的車站內，由西安市軌道交通集團傾心打造的西安地鐵橋梁博物館，近期將面向市民乘客免費開放。

展廳由序廳、橋話源起、建設引領、涇渭高光和筑夢未來五大展區構成，通過場景還原、沙盤模型、實景展示、數字交互及沉浸體驗，講述從渭河古橋到西安軌道交通涇渭公軌合建橋的發展軌跡。

展陳沿襲“八水繞長安”的橋梁歷史文脈，集中展示了西安軌道交通橋梁建設成就，為市民架起一座了解西安軌道交通及橋梁知識的文化橋梁，該展廳也是西安軌道交通建設的首座微型橋梁主題展覽館，更是對外展示橋梁文化古今變遷的窗口和了解高陵區域融合發展的濃縮平臺。

西安市軌道交通集團建設分公司項目管理四中心副主任張帆介紹線路建設情況時說，線路特別建成了全長7.5公里的西北地區首座公軌合建橋，橫跨渭河和涇河兩條河流，橋梁上層為六車道城市快速路，下層布設雙線地鐵，搭載有人行、非機動車及城市輔道過河，為國內同類型橋梁聯長第一，跨度第一，頂推長度重量第一的綜合交通項目。

涇渭半島站不遠處就是涇渭分明觀景臺，地鐵試運營期間，這里已成西安市民觀看涇渭分明景觀的網紅打卡地。

人文魅力綻放高陵新形象

地鐵10號線的終點站是昭慧廣場站，位于廣場南側的昭慧塔被譽為“特別值得打卡的景點”，該塔始建于唐大中年間，兼具樓閣式和密檐式磚塔的雙重特征，被稱為“渭北第一塔”。游客不僅可以領略唐代建筑技術的精湛，更能感受到古今文化的傳承。

高陵區博物館位于昭慧廣場仿唐建筑群內，亭廊相間，仿唐建筑群端莊大氣，展陳從新石器時代到清末，高陵的重要歷史文化遺存、重大歷史發現、重要歷史人物史料，以及新民主主義革命時期中共高陵歷史發展、建國后至今高陵經濟社會發展成就。館內分別對史前楊官寨遺址、唐代東渭橋遺址、唐代昭慧塔三處國家文保單位作了詳細介紹和精美的圖文展示。

此外，該館還陳列著記錄有唐德宗時期重要事件的“李晟碑”，因碑文由當朝宰相裴度撰寫，柳公權書寫，加之碑主李晟的戰功卓著，三者見絕，該碑也被稱為：文絕、書絕、功絕的“三絕碑”。

觀察團出了軍莊站來到桑軍大道和310國道交匯處，走進高陵奇石博物館，感受奇石的自然之美。化石館展出的渭河古象化石，是我國迄今為止的地理位置最偏南的一個古象化石，距今約3萬年左右。

該館鎮館之寶“中華神龜”奇石，神態自若，四足鏗鏘有力，栩栩如生，令人嘆為觀止。

探訪途中，媒體人不時端起相機拍攝記錄高陵區的最新變化，網絡達人一路直播，帶領網友領略渭北平原的秋天風光。

媒體人張小峰表示，作為西安北跨戰略的先行工程，地鐵10號線作為軌道交通快線將西安主城區與渭北地區快速連接起來，對優化城市總體空間布局、推動區域融合發展、促進沿線產業升級具有十分重要的意義。

據了解，本次“邁入地鐵新時代 北跨發展看高陵”主題宣傳活動，同期在“@陜西高陵”官方微博和“愛尚高陵”官方抖音分別開設#坐著地鐵看高陵# 話題，活動當日組織所有觀察團成員圍繞各點位宣傳資料，拍攝短視頻加入話題集中宣發，全方位展現高陵城市面貌，增強市民、網民對高陵的認同與了解。

與此同時，高陵區結合金秋旅游季活動，持續開展“涇渭芳華風起高陵”抖音話題活動，動員網民圍繞轄區各類民俗文化活動，參與話題討論，在網上興起“坐著地鐵看高陵”的熱潮，形成喜迎國慶的濃厚氛圍。

編輯：孫潔