咸陽高新區(qū)飛機(jī)及發(fā)動機(jī)用鈦合金綠色循環(huán)生產(chǎn)線建設(shè)項目

西部網(wǎng)訊（記者 李卓然 蘇靜萌 宋洋）“別小看這細(xì)細(xì)的鈦合金棒絲，它可是飛機(jī)緊固件的關(guān)鍵材料。”5月6日，2024年一季度陜西省重點(diǎn)項目觀摩（關(guān)中片區(qū)）來到了咸陽高新區(qū)飛機(jī)及發(fā)動機(jī)用鈦合金綠色循環(huán)生產(chǎn)線建設(shè)項目，在現(xiàn)場，陜西天成航空材料股份有限公司總經(jīng)理車偉進(jìn)行了項目介紹。

項目生產(chǎn)線

在項目現(xiàn)場，記者看見，寬敞的生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴、焊光閃爍，工人井然有序地穿梭在設(shè)備之間忙碌著。該項目總投資7.17億元，年度投資2.02億元，分3個階段實(shí)施，1期投資3.27億元，主要建設(shè)航空級鈦合金生產(chǎn)線等；2期投資2.87億元，主要建設(shè)精密線材生產(chǎn)線等；3期投資1.02億元，主要建設(shè)再生鈦合金原料生產(chǎn)線等。

鈦合金材料堪稱航空航天器中的“精糧和鈣片”。天成航空材料聚焦航空關(guān)鍵材料應(yīng)用需求，與海內(nèi)外知名科研院所合作，形成國際一流的新材料開發(fā)能力、國內(nèi)領(lǐng)先的短流程低成本制造體系，并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)材料的進(jìn)口替代，從基礎(chǔ)材料端創(chuàng)新突破多項技術(shù)壁壘，解決兩項航空材料“卡脖子”難題。短短幾年，實(shí)現(xiàn)了中國鈦產(chǎn)業(yè)從跟跑、并跑再到領(lǐng)跑的大跨越。

陜西天成航空材料股份有限公司總經(jīng)理車偉

“于我們而言，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力就是要發(fā)展新技術(shù)，通過技術(shù)驅(qū)動，推動項目發(fā)展。”車偉表示，隨著數(shù)字化智能化綠色化進(jìn)程不斷加快，項目將主動作為，運(yùn)用人工智能技術(shù)，做好材料基因開發(fā)，提升材料開發(fā)能力；同時加大對外交流合作，截至目前，項目已經(jīng)與20余家高等院校、科研院所、國內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行合作，合作項目超60個，推動技術(shù)水平不斷提升。

項目生產(chǎn)的鈦合金產(chǎn)品。

項目建成后，可年產(chǎn)鈦合金材料7000噸，企業(yè)鈦合金年產(chǎn)能將提升至全國第二。“目前，項目1期航空級鈦合金短流程低能耗制備產(chǎn)線已建成投產(chǎn)；2期已完成設(shè)備基礎(chǔ)和采購，正在陸續(xù)進(jìn)場，生產(chǎn)廠房已完成70%，預(yù)計8月底投入使用，職工宿舍已投入使用；3期再生鈦合金原料生產(chǎn)線已開始試生產(chǎn)，預(yù)計12月滿產(chǎn)。”車偉說。

編輯：沈曉芳