圖/文 肖陽熠
“富貴本無根,盡從勤里得”,5月1日是屬于勞動者的節日,平凡的勞動者們揮灑汗水、辛勤奉獻,用無私付出詮釋勞動之美。在西安城近百米高空之上,身高1米6的漢中姑娘周先春,嫻熟地操作著塔吊,低檔起鉤、回轉擺臂、小車變幅……當塔吊擺臂在空中自西南往東北劃過一個完美的弧線,小車也隨之勻速上升,5分鐘左右,材料平穩落地。
今年29歲的周先春,在建筑行業摸爬滾打已有9年時間,而在前8年時間里,周先春一直是一名塔吊指揮,每天仰望著高空中小小的塔吊駕駛室。“別人能開塔吊,我也可以。”2019年,周先春拿到了建筑施工特種作業操作職業證書,正式轉崗為一名塔吊司機,成為百米高空勇敢的“云端玫瑰”。
“這樣的一趟運輸我們稱之為‘一吊’,每天我大概要運輸120吊左右,運輸的材料主要是鋼管、木方、扣件、混凝土、鋼筋等。”作為中建三局西安國際康復醫學中心項目7臺塔吊之一,6號塔吊的運轉一直備受矚目,原因不僅在于它所在區域材料運輸快、準、穩,更因為它的駕駛者是這位90后女孩——周先春。
建筑工地施工現場,安全第一永遠銘記在心。佩戴好安全防護用品,上塔吊后檢查限位器、鋼絲繩、金屬結構、滅火器、風速儀,隨時注意設備運行情況。每個工作日清晨,班前安全教育成為周先春每個工作日的第一節“必修課”。日復一日的“緊箍咒”,雖是老生常談,成為公司守住安全紅線的根本。
安全教育結束后,周先春開始沿著塔吊通道的爬梯向上爬,她操作的6號塔吊塔目前高75米左右,隨著A樓結構層不斷增高,塔吊也將升節,最終會達到97.5米。周先春說,自己爬上去要大約10分鐘,但現在這個6號塔吊還不是自己操作最高的塔吊,她曾經操作過最高的塔吊大概有110米,爬上去用時需要更久。在向上爬的過程中,還要檢查塔吊每道附著、塔身節的螺絲,確保沒有松動。
塔吊司機作為工地上的特種作業人員,工作危險性高,專業性強,難度大,辛苦程度要高于其他工種,一直以來女性從業者較少。10分鐘的攀爬過程,讓周先春感覺胳膊、肩膀酸痛得不行。而作為一名塔吊司機,一天上上下下就要四趟,有時候加班或特殊情況,還不止這么多。這些苦周先春都能吃,唯一覺得難熬的是每個月生理期那幾天“爬塔不是很方便”。
在塔吊駕駛室長期低頭操作,塔吊司機都有不同程度的頸椎問題,周先春也不例外。但作為一個樂觀主義者,周先春很少叫苦,反而慢慢喜歡上了在云端的感覺。“每天下班后,那種腳踏實地的輕盈感也特別好。”
除了在高空準確的操作機械,塔吊司機還需要和地面上的塔吊指揮、司索工默契配合,工作才能更加安全高效。“起吊后,周先春不會著急得吊走,她會讓地面工作人員仔細檢查,溝通好位置后,整個操作穩穩當當。”和周先春搭檔過的同事們都說,細心和耐心是她身上最鮮明的標簽。
“夜生活正式開始了,放開一切思緒,干就完了。”前不久,周先春發了這樣一條朋友圈,配圖則是近百米高空所拍攝的西安都市夜景。輪到夜班作業時,周先春需要更加專注,從而克服疲勞、光線不佳等不利條件。
人們很難將身材嬌小、面龐清秀的女子,與在百米高空上的塔吊操控員聯想到一起,常有人問她,“你一個女孩子怎么會來開塔吊?”面對職業選擇這個話題,周先春很堅定地認為,自己有開塔吊的天賦。“我天生不恐高,喜歡挑戰,再加上做過很長時間塔吊指揮,一般人需要學習10天,而我只用了3天的時間就能掌握。”
對周先春來說,因為這個職業而艱難放棄的,是對孩子的陪伴。“其實也沒辦法,選擇了這一行,為了給自己和家人更好的生活,總是要犧牲一點什么。反正無論何時,有養活自己的能力,比什么都強。”
愛美,是每個女孩子的天性,但是建筑工地的工作環境并不允許。每到休息日,周先春都喜歡打扮得漂漂亮亮,約上朋友去逛街,到公園放松身心,有時也會下廚給自己做一頓美餐。
雖然只有短短一年多時間,但在塔吊司機這個崗位上,周先春自信而從容。可以預見的是,在未來很長一段時間里,這位“云端玫瑰”仍將堅守在百米高空,見證著城市一天天的變化,一座座高樓大廈平地而起。
世相,鏡頭里的陜西人。
編輯:秦怡