9月26日12時，嶄新時尚的“地下鐵龍”從西安井上村地鐵站徐徐駛出，一路向北，跨越渭河，朝著高陵區前進。

27分鐘之后，地鐵跨越渭河，駛入高陵區第一個地鐵站涇渭半島站。高陵區從此進入地鐵時代。

引領發展格局 展現西安“北跨”中的高陵擔當

占據地鐵10號線全線17個站點中8個站點的西安高陵區，作為西安“北跨”中的重要力量，也將正式地向外界展示一個“共建、共享、共用、共治、共發展”的城市新格局與西安未來城市的“樣板示范區”面貌，并借助地鐵帶來的發展機遇，用“激情與速度”傳遞助力西安建設國家中心城市的決心和信心。

西安高陵區位于西安市轄域北部、西安半小時經濟圈內，總面積294平方千米，東迄臨潼區，南界灞橋、未央兩區，西和涇陽縣、渭城區相鄰，北與三原縣、閻良區毗連。西安至延安、侯馬鐵路穿境而過，且距西安咸陽國際機場僅17公里，與西安鐵路北客站隔河相望。

西安高陵區是全國建縣最早的縣份之一。自2015年8月4日撤縣設區以來，高陵區致力于從千年古縣向城市新區轉變，先后榮獲全國綠化模范縣、全國果菜生產科技創新十強縣、陜西省縣域經濟社會發展十強縣等榮譽稱號。

優越的地理位置為西安高陵區的經濟社會發展提供了重要支撐，顯著的發展成效也讓西安高陵區做足了迎接新挑戰的準備，只待與機遇相逢便能乘風而起。而西安“北跨”的發展計劃，正是高陵區向高質量未來更進一步的發展跳板。

2018年，《大西安2050空間發展戰略規劃》發布，“北跨”被首次正式提出。在西安“北跨”任務目標提出后，西安高陵區憑借經濟綜合實力持續提升、社會各項事業全面進步、城鄉居民生活不斷改善等奮發之勢，迅速成為西安建設國家中心城市北跨主城區、渭北萬億級工業大走廊核心區、鄉村振興示范區、區域空間一體化關鍵節點、渭北交通的重要樞紐。

2023年，在《西安市推進“北跨”發展行動方案（2023—2025年）》《西安市推進“北跨”發展空間規劃綱要》文件背景下，作為西安“北跨”主城區、工業大走廊核心區的西安高陵區，牢牢把握高質量發展這個首要任務，狠抓支柱產業壯大和產業鏈水平提升，建集群、強支撐，乘勢而上，努力成為西安市高質量發展的重要增長極。同時，積極搶抓“向北跨出工業強市一大步”歷史機遇，在服務中心大局中奮力擔當，在推動全新跨越中展現風采。同年GDP突破400億元，增速位列陜西省第一，主要經濟指標處于西安市前列，并入選2023年度陜西省縣域經濟發展十強區、西部綜合競爭力百強區。

提升區位優勢 助力蓄勢騰飛中的高陵作為

今年，為進一步強化社會各界的“高陵印象”，在地鐵順利建設后期，西安高陵區以地鐵10號線通車為契機，策劃實施了“涇渭芳華·風起高陵”城市推介暨金秋旅游季系列活動，以農文旅融合、黨政企聯動，持續補短強弱，激發三產活力。

在此期間，如同西安地鐵10號線一般嶄新的2024“高陵作為”，在農業、工業、服務業三產開花的多彩藍圖中精彩亮相。

發放助農貼息貸款2146萬元、重卡產業集群入選陜西省2024年度中小企業特色產業集群名單、“高·幸食堂”工作案例得到民政部刊發并載入《2023年陜西民政工作大事記》“優化營商環境助力規上企業發展”經驗做法在陜西省進行宣傳推廣……進入2024年，西安高陵區經濟指標持續領跑、民生事業持續改善、發展動能持續增強。

今年，西安國家中心城市主城區建設進入了“突破成勢”的關鍵階段。西安高陵區精準把握北跨發展新定位、強力激發北跨發展新動能、全面拓展北跨發展新空間，著眼西安所需，立足高陵定位，對標西安市“八個新突破”重點工作，堅持系統施策、靶向發力，補短強弱、固本揚優，真正把戰略“定位”干成發展“地位”，把資源稟賦變為發展勝勢，為西安建設國家中心城市作出了更多高陵貢獻。

上半年，西安高陵區在經濟下行的嚴峻挑戰下，地區生產總值實現199.45億元，同比增長4.5%。城鄉居民人均可支配收入分別增長5.5%和7.2%，列西安市第5和第4位。

此外，1-8月，西安高陵區屬固定資產投資增長9.8%，排名西安市第1；區屬限額以上單位消費品零售總額完成7.05億元，增長13.1%，排名全市第2；區屬規上工業增加值增長5.7%，排名全市第3，并榮獲2023年度陜西省縣域經濟高質量發展“突出貢獻縣”。

今年9月，西安市自然資源和規劃局發布了《關于西安市北部片區國土空間詳細規劃的公示》。信息顯示，西安市北部片區位于西安市渭河以北區域，包括西安工業高質量發展示范區板塊和渭北工業園板塊，規劃總面積約197.88平方公里。這一文件的公示，讓渭河北岸大片平坦開闊的用地面積，能更進一步地為西安城市經濟發展提供支撐，也讓在這片土地上奮發著的高陵，更全面地釋放出助力西安“北跨”發展的區域潛力。

站點成為支點 釋放地鐵“聯通”后的高陵潛力

作為西安第一條跨越涇渭河、渭北產業區的軌道交通線，西安地鐵10號線自規劃以來便吸引著社會各界的關注。

“它將西安主城區與渭河北岸緊密連接，串聯起沿線各重點功能區、發展區及組團，不但能提升城市交通的便利性，從更長遠和宏觀的角度來看，這條線路對優化西安城市總體空間布局、助力北跨渭河發展、賦能渭北高端制造業、促進沿線產業升級具有十分重要的意義。”陜西省社會科學院經濟研究所呂芬說。

除了地鐵所帶來的城市發展格局的更新外，地鐵所途徑的城市區域未來更牽動人心。呂芬認為，可打造以地鐵站點為中心的商業圈，將交通功能與城市公共服務功能有機銜接，形成軌道交通建設與城市發展的聯動效應，從“一站式消費”向“商圈式消費”“商業帶式消費”過渡，讓“交通流量”變為“經濟增量”。

當建設規劃與現實計劃成功連接，發展前景也將更加廣闊。近年來飛速發展中的西安高陵區緊緊抓住了此次地鐵機遇，在站點選址和建設上也下足了功夫，讓每一個站點都能成為撬動高陵未來的支點。

“10號線高陵區域南起涇渭半島站，該站在設計上巧妙地融入了涇渭分明自然景觀，預期將顯著提升景點客流量，帶動旅游經濟。北至昭慧廣場站，該站坐落于高陵區文化教育腹地，對推動當地文化教育資源共享及周邊商圈活化作用顯著。此段線路途經的楊官寨站、軍莊站、崇皇站、榆楚站、鹿苑大道站、杏王站等，均精準定位在居民集中區域，旨在通過高效連通提升居民日常出行質量。”中建六局裝飾工程有限公司宣傳部副經理王玉榮說。

此外，西安高陵區在動工伊始便高度重視地鐵沿線的生態環境建設與保護，努力營造一個綠色、美觀的出行空間，讓高陵區居民在享受地鐵便捷的同時，也能感受到生活環境的改善。

地鐵“聯通”未來。進入地鐵時代的西安高陵，作為肩負著西安“北跨”發展使命的熱土，也將在更加澎湃的動力中，踏上希望滿溢的新征程。同時，在充滿機遇與可能的新階段，利用逐步完善的交通網絡，強化與西安主城的資源共享，在助力城市革新向前的步伐中，創造一個輝煌璀璨的高陵時代。

編輯：孫潔